大雪の時期、飛行機が飛ぶか不安…
冬の旅行や帰省のタイミングになると、「この雪で飛行機ちゃんと飛ぶのかな？」とドキドキしますよね。特に長野や北海道など雪国発着の便だと、前日から天気予報を何度もチェックしてしまう人も多いはず。実際のところ、雪が降っている＝必ず欠航、というわけではありません。空港の除雪体制や機材、風の強さなど、いくつもの条件が関係しています。
どんな時に欠航になるの？
欠航を決める要因で一番大きいのは「安全確保が難しい」と判断された時。たとえば、滑走路が凍結して離陸や着陸のコントロールができない状況や、向かい風・横風が強い場合です。また、出発地が晴れていても、目的地の空港が大雪で閉鎖中なんてこともあります。だから「自分の出発地は雪じゃないのに飛ばない」ケースもあるんです。
行き先が雪でも、こっちが晴れてても飛ばないことあるんだね！
飛行機が雪でも飛ぶ確率は？
実際のデータを見てみると、大手航空会社では冬季（12〜2月）の欠航率は平均1〜2％前後。ただし、大雪警報クラスだと一気に跳ね上がり、空港によっては50％以上が欠航になることも。特に新千歳、富山、小松など日本海側は雪の影響を受けやすい地域です。逆に羽田や伊丹などは滑走路除雪が強力なので、多少の雪では飛ぶ確率が高め。
欠航になるとどう対応される？
欠航が決まると、航空会社から「振替案内」または「払い戻し」の案内メールが届きます。空港での案内放送もありますが、スマホへの通知が一番早いので、予約サイトまたは航空会社のアプリを必ず入れておくのがおすすめ。JALやANAは公式サイトで欠航・遅延情報をリアルタイム更新しているので、出発前に何度かチェックしておくと安心です。
アプリで確認が一番確実！空港で慌てないために準備しておこ！
JAL・ANAの払い戻しや振替手続き
JALとANAどちらも、大雪などの「天候理由」で欠航になった場合、手数料なしで全額払い戻しが可能です。振替を希望する場合も無料ですが、満席の際は翌日以降の便になることが多いです。LCC（ピーチやジェットスターなど）は、払い戻しが即時ではなかったり、バウチャー対応になる場合もあるので、規約を事前に確認しておくことが大切です。
JAL・ANAは手厚いけど、LCCはルールがちょっと違うんだね。
当日空港で困らないためのコツ
大雪の予報が出ている時は、出発の数時間前に空港へ行くよりも「前泊」や「早めの便」への変更を検討しておくのが安心。実際、午後便が雪で欠航になっても午前中なら飛べたというパターンはよくあります。また、空港近くのホテルはすぐ満室になるので、天気が怪しい時は早めに予約だけ入れておくのもポイントです。
“早め行動”が一番の安心材料だね！
雪の日の空港ってどうなってる？
冬の空港では除雪車が大活躍！ 滑走路や誘導路を何度も繰り返し除雪して、安全確認が取れたタイミングで運航再開になります。そのため、空が晴れていても滑走路の整備が間に合わず遅延になることもあります。機内で「除雪待ちが長いな…」と感じるあの時間、実は安全を守るために欠かせない作業なんです。
欠航で泊まることになった場合
もし欠航で空港に足止めになってしまった場合、基本的に宿泊費や交通費は自己負担になります（天候理由のため）。ただし、JALやANAでは乗客向けに宿泊案内サービスを設けていることがあり、空港職員が周辺ホテル情報を案内してくれるケースも。旅行保険に入っている人は「旅行中断費用」などが補償される場合もあるので確認を。
保険に入ってたら“泊まり”もカバーできるかも！
キャンセルや変更の判断はいつがベスト？
実は、欠航が正式に決まるタイミングは「出発の2〜3時間前」ということも多いです。そのため、“絶対に行きたい予定”がある場合は、前日の夕方くらいに振替手続きを検討しておくとスムーズ。特に連休中など混雑期は翌日の便もすぐ満席になるので、判断を早めた人ほど有利になります。
“様子見”しすぎると席がなくなっちゃう…早め行動が大事！
まとめ：雪の季節は「備えて“慌てない”旅」を
冬の空の旅は、自然が相手だからどうしても思い通りにならないことも。でも、事前のチェックやアプリ登録、早めの判断でトラブルはぐっと減らせます。大雪予報が出たら、「飛ぶ確率」よりも「どう動くか」を考えるのがカギ。無理せず、安全第一の旅を楽しみましょう。
“飛ぶかな”より“どう動く？”が冬旅のコツだね！
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